Användning av produkter för säkerhetslås inom hamnmaskinsindustrin
I dag talar vi om säkerhetsproblem inom hamnmaskinsindustrin.
Hamnmaskiner är en särskild kategori inom tung industri och logistik. De har viktiga egenskaper som "hög höjd", "lång räckvidd" och "många farliga områden".
Viktiga funktioner
"Hög höjd":
Som namnet antyder är arbetshöjden hög. Dess lyfthöjd kan nå upp till 52,5 meter.
"Långvarig verksamhet":
Med utåtriktad avses den del av kranen som är utanför kajen och ovanför vattnet. Den längsta kan vara över 70 meter.
"Många farliga områden":
Hamnmaskiner har många döda punkter, rörliga mekanismer och komponenter som skapar många farliga områden.
Farliga platser
Farlig plats 1: ingången till förarhytten
Förarkabinen är en mekanism som måste flyttas framåt och bakåt med hjälp av en rullande mekanism. När hytten inte är i parkeringsläge måste därför ingången låsas för att förhindra att personalen oavsiktligt öppnar den. Säkerhetslås kan installeras på båda sidor av ingången som en lösning. Låset förblir låst och kan endast öppnas när hytten är i parkeringsläge. När låset är olåst eller dörren öppnas kan inte heller vagnsmekanismen röra sig framåt eller bakåt.
Farlig plats 2: Ingången till vagnsplattformen mitt i könet.
Trollyplattformen är placerad högst upp i förarhytten. När hytten rör sig rör sig även plattformen. Därför är det farligt att öppna entrédörren när den inte är i parkeringsläge. Säkerhetslås kan installeras vid ingången och fylla samma funktion som ingången till förarhytten.
Dangerous Place 3: Ingång till Boom Tip
När fartyget ligger i hamn måste bäraren av säkerhetsskäl lyftas upp med hjälp av bommekanismen. Samtidigt måste man se till att ingen befinner sig vid bomspetsen, eftersom detta kan leda till allvarliga säkerhetsolyckor. Säkerhetsspärrar kan installeras vid ingången till bomspetsen, vilket innebär att när dörren öppnas kommer bommekanismen inte att röra sig, vilket skyddar operatörerna vid bomspetsen. Bommekanismen får bara röra sig när dörren är stängd och säkerhetslåset är låst.
Farlig plats 4: Staketet under kranarna
När kranarna arbetar är området under kranarna en farlig plats. Det är därför nödvändigt att se till att ingen befinner sig innanför stängslet. När operatören är inne måste stängningsgrinden stängas, och säkerhetslåset låses vid denna tidpunkt. Detta garanterar att ingen obehörig eller okänd personal kommer in på skyddat område, även om någon annan har tillträde till området.
Farlig plats 5: Inträde för en skytteltransportör
För att förhindra att operatören faller ner från höjden på den dubbla lastbäraren får ingångsdörren endast öppnas när den dubbla lastbäraren är ordentligt parkerad. Säkerhetslåset är låst när den dubbla lastbäraren inte är i parkerat läge.
Farlig plats 6: Kraftförsörjningssystem för kajen och kranarna
Det är nödvändigt att installera ett säkerhetslås på bryggans och kranarnas strömförsörjningssystem.
Farliga platser
Ingång till förarhytten
Farlig plats 1: ingången till förarhytten
Förarkabinen är en mekanism som måste flyttas framåt och bakåt med hjälp av en rullande mekanism. När hytten inte är i parkeringsläge måste därför ingången låsas för att förhindra att personalen oavsiktligt öppnar den. Säkerhetslås kan installeras på båda sidor av ingången som en lösning. Låset förblir låst och kan endast öppnas när hytten är i parkeringsläge. När låset är olåst eller dörren öppnas kan inte heller vagnsmekanismen röra sig framåt eller bakåt.
Ingången till rullande plattformen i mitten av könet
Farlig plats 2: Ingången till vagnsplattformen mitt i könet.
Trollyplattformen är placerad högst upp i förarhytten. När hytten rör sig rör sig även plattformen. Därför är det farligt att öppna entrédörren när den inte är i parkeringsläge. Säkerhetslås kan installeras vid ingången och fylla samma funktion som ingången till förarhytten.
Ingång till Boom-spetsen
Dangerous Place 3: Ingång till Boom Tip
När fartyget ligger i hamn måste bäraren av säkerhetsskäl lyftas upp med hjälp av bommekanismen. Samtidigt måste man se till att ingen befinner sig vid bomspetsen, eftersom detta kan leda till allvarliga säkerhetsolyckor. Säkerhetsspärrar kan installeras vid ingången till bomspetsen, vilket innebär att när dörren öppnas kommer bommekanismen inte att röra sig, vilket skyddar operatörerna vid bomspetsen. Bommekanismen får bara röra sig när dörren är stängd och säkerhetslåset är låst.
Staketet under kranarna
Farlig plats 4: Staketet under kranarna
När kranarna arbetar är området under kranarna en farlig plats. Det är därför nödvändigt att se till att ingen befinner sig innanför stängslet. När operatören är inne måste stängningsgrinden stängas, och säkerhetslåset låses vid denna tidpunkt. Detta garanterar att ingen obehörig eller okänd personal kommer in på skyddat område, även om någon annan har tillträde till området.
Ingång för en strapatsbärare (SC)
Farlig plats 5: Inträde för en skytteltransportör
För att förhindra att operatören faller ner från höjden på den dubbla lastbäraren får ingångsdörren endast öppnas när den dubbla lastbäraren är ordentligt parkerad. Säkerhetslåset är låst när den dubbla lastbäraren inte är i parkerat läge.
Kraftförsörjningssystem för bryggan och kranen
Farlig plats 6: Kraftförsörjningssystem för kajen och kranarna
Det är nödvändigt att installera ett säkerhetslås på bryggans och kranarnas strömförsörjningssystem.
Produkter som nämns
amGardpro
