动力的安全控制不仅限于电气系统

机器流体动力应按照同样的要求进行设计。

对于最高级别的风险,气动和液压系统需要与电气系统一样的双通道结构和高诊断覆盖率,以实现功能安全,达到第4类、SIL 3或PLe 。

液压和气动可能会出现什么问题?

液压和气动的流体动力提供可靠且高精度的方式用来实施、移动或移除负载。在所有系统中,由于动能在不同的运动之间传输,留存的流体动力产生的负载存在一定程度的风险;初始运动时负载的流入以及后续负载移除运动。 

如果液压和气压在传输过程中失压,故障模式将导致意外和不可预测的动作,如有操作人员在附近,将造成严重伤害。

气动和液压系统中最常见的故障原因有:

• 液压油或内部磨损产生的污染物
• 常规磨损
• 热老化
• 水分和凝结物
• 润滑不够

安全阀技术如何能防止不可预测及意外的运动?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

福帝斯解决方案的优势

为了满足类别4安全要求,ISO 13849-1标准中规定,如果将SRP安全相关部分改为控制系统的安全相关部分(SRP/CS),SRP/CS应设计为任何SRP的单一故障不会导致安全功能的失效...

ISO 4413和4414标准中详细说明了如何满足功能安全,以及降低流体动力工艺相关风险的建议方法。虽然流体动力为工业流程提供可靠和大功率动力,但出现问题时,可能造成不可预测的后果。

福帝斯Fluidsentry提供一系列市场领先的气动和液压安全隔离产品,设计为满足类别4,PLe的应用场合。

福帝斯Fluidsentry系列产品在设计时就考虑到每个部件的冗余性。

ANSI B11.26标准中规定,气动和液压系统应设计为系统发生任何的故障时都能转至 "安全状态"。

液压和气动的流体动力通常来自一条动力源管路。

而非必要隔离整条动力源代价很高,且严重影响了生产效率。安全阀的控制系统可以将管线中动力源分区至排空部分,并将下游压力排至危险机器周边的局部区域。

局部隔离可以将生产力最大化,只需单个区域“停工”,以尽量减小停机的影响。

每个部件都具备冗余设计

福帝斯Fluidsentry产品采用专利技术,确保即便排气回路堵塞时,还有冗余方式安全地排气和泄放压力。

所有Cat.4PLe 阀门都有一个系列端口的交联歧管,以提供额外的保证,使您在最安全的情况下使用。

福帝斯解决方案的优势

探索我们的流体安全选项

液压阀

气动阀

PV阀

陷落键阀门

零压力监测

观看Fluidsentry的操作

Fluidsentry系统可以加装到现有的液压和气动系统中,以实现最高级别的安全功能,达到Cat.4, SIL 3,PLe 。

观看我们的短视频,了解更多流体动力的危险性以及流体动力安全产品如何让您高枕无忧。

以太网进行通信

轻松将安全隔离系统接入网络控制中

安全功能通讯采用PROFIsafe和CIP Safety安全协议

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的安全解决方案

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